皮老三最大的好处，就是思路清晰，了解市面上绝大多数马车的尺寸，车轴的联结，和不同轮子的制作方法。外加他徒子徒孙众多，在很短时间里，就能召集一个小小的生产队。
石咏带皮老三去橡胶生产车间参观，见对方一派震惊，便赶紧让他缓了两天，之后再带上所有工匠们一起集思广益，最终双方敲定下生产轮胎的方法：他们决意定下三个固定规格，共分成小、中、大三种尺寸的轮子。皮老三带着他的徒子徒孙生产轮芯，石咏的工匠们生产外面的橡胶轮胎，只适配这三种尺寸的轮子。待这些尺寸的轮子产出之后，只往车驾的车轴上一安，就立即能使用了。
于是，一个具备初步量产能力的橡胶轮胎厂宣告成立。石咏预见到橡胶这种材料依旧有不少空间，所以将厂命依旧订为“橡胶厂”，与隔壁“玻璃厂”呼应。这里生产轮胎的部分则被称为“轮胎产业部”，底下又分轮芯生产车间，轮胎生产车间、组装车间，质检室等等。
轮胎产业部如今出产的主要产品便是三种尺寸的车轮，车轮与车驾连接处采用市面上最为通行的连接模式，安上就成。但若是主顾的车驾上的车轴无法直接安装这种车轮，橡胶厂的工匠们可以免费上门替主顾替换车轴。
车轮这边是打包出售，一次卖八个，四个现场安上，另外四个作为备用胎，固定在车驾的板壁下面，以备不时之需。除此以外，主顾购买车轮，同时搭配一件专门用于打入压缩气体的竹筒。小型车轮配适手持打气竹筒，大型车轮则配适脚踩式、甚至可以两人同踩的“打气筒”。
这轮胎产业部第一批出产的采购方，自然是永远不甘寂寞的内务府。对万事好奇的十六阿哥听说石咏制得了这种轮胎之后，不管三七二十一，先命人将他自己的车驾换上了新轮胎。随后他立即惊奇地发现，原本需要两匹马才能拉动的马车，现在只要一匹马轻轻松松地就能拉动了。他甚至自己去尝试推了推马车，发现轻轻一推，就能将原本沉重无比的车驾向前推动一小段距离。
十六阿哥惊异之余，赶紧将石咏叫来，问这是怎么回事。石咏只得解释说是阻力减小，十六阿哥却还是听不懂。石咏非常无奈：这是连他这个文科生都明白的基础物理，十六阿哥已经算是诸阿哥中最为精通西洋算学的，依旧无法领会。
好在十六阿哥没兴趣追问，他登上自己的车驾之后，立即将什么“阻尼”“阻力”全都忘在脑后了。
“茂行，这车驾，真的不颠，一点儿都不颠了！”十六阿哥坐在车中，为了验证这一点，还特地往车中的小几上倒了一盏茶水，命车驾从西华门出发，一直行驶到畅春园去。十六阿哥大喇喇地坐在车上，盯着这杯水，表示他一定要亲自尝试一回，看着车驾从宫中一直行驶去畅春园，这盏茶水将会被泼出多少。