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电话对面的马丁文德恩抿了抿嘴，不说话，好一会儿，他才沉声道“聂先生，您到底想要说什么”
你肯接着谈就好。聂光笑了“我要说的是，说起来，我们其实有着共同的老板，如果奥迪肯与我们合作，我可以帮您想办法说服大老板，也给奥迪拍摄一部类似非常人贩的电影。”
马丁文德恩的心里头翻江倒海起来。
2002年上映的非常人贩，让ac集团的ex s在全世界面前都大出了一把风头，而去年秋天上瘾的非常人贩2更是让ex s彻底奠定了自己“新时代豪华轿车”的座椅，凭借着这两部非常成功的电影以及凯迪拉克、林肯的逐渐没落，现在全世界范围内，“bb”已经成了大家公认的豪华轿车品牌，据说非常人贩3已经在筹备当中了，而毫无疑问的，ex s一定还是非常人贩3的绝对“主角”，一旦非常人贩3上映，马丁文德恩简直不敢想象ex品牌能够达到什么样的高度。而如果奥迪能够得到陈耕的帮助
马丁文德恩心动了
他没法不心动
只是在心动之余，他也保持了足够的冷静“你想要什么”
“不如我们见面谈”
这一次，马丁文德恩没有犹豫“好吧，我们见面谈。”
当聂光准备起身去德国与马丁文德恩面谈双方合作的细节的时候，商飞集团的航空发动机研发中心，正在对一台个头小巧的发动机进行测试。
当然，所谓小巧也是相对于商飞集团的“tay”系列和rb211系列而言的，实际上这台发动机也并不如何小巧长度2米出头，直径接近1米，这么大一坨东西，怎么着也跟“小巧”沾不上边。
这是ai222系列发动机的最新改进型号ai22240。
当年从伊夫琴科设计局引进的ai222系列涡轮风扇发动机，现在在商飞集团的手中已经逐渐的发展壮大标准版本的j9搭载的是不带加力燃烧室的ai22225，ift入门战斗构型的搭载的则是带加力燃烧室的ai22225f，而眼前这台正在测试的，则是大涵道比、军民两用的ai22240。
相比于涵道比只偶遇118的ai22225和ai22225f，ai22240的涵道比达到了惊人的35，这么一来，在推力从ai2222剧增到的同时，也基本上没有了跨音速飞行的能力阻力太大了。
“兄弟们，你们说，咱们这个发动机有什么用啊”一直在盯着发动机的转速数据的小赵实在是忍不住了，向大家伙儿问道“按说这种中小推力的涡扇就只能用在小型的喷气式公务机上，可以咱们国家跟西方国家之间的关系，就算咱们的发动机在价格、油耗、寿命方面更有优势，那些西方的公务机生产企业也不可能使用咱们的发动机吧”